[新代表 新委員]全國(guó)人大代表王娟：機(jī)車(chē)“女神探”為運(yùn)輸安全護(hù)航

2018-03-13 17:11:37  來(lái)源：央廣網(wǎng)  作者：  閱讀：

　　編者按：新時(shí)代展開(kāi)新藍(lán)圖，新期望凝聚新力量。2018年全國(guó)兩會(huì)，新一屆全國(guó)人大代表和全國(guó)政協(xié)委員全新亮相。迎著新時(shí)代的春風(fēng)，站在新時(shí)代的起點(diǎn)上，他們弘揚(yáng)新時(shí)代的奮斗精神，不馳于空想、不騖于虛聲，履職盡責(zé)、參政議政。

　　他們的提案議案是怎樣誕生的？他們?yōu)閮蓵?huì)帶來(lái)哪些新氣象？他們看兩會(huì)有哪些新視角？《新代表 新委員》專(zhuān)欄將帶您走近一批新代表、新委員，走進(jìn)他們的“兩會(huì)時(shí)光”。今天推出《全國(guó)人大代表王娟：機(jī)車(chē)“女神探”為運(yùn)輸安全護(hù)航》。

　　央廣網(wǎng)北京3月13日消息（記者柴安東 山東臺(tái)記者姜文超 趙國(guó)偉）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，來(lái)北京參加全國(guó)兩會(huì)的前一天下午，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司濟(jì)南機(jī)務(wù)段上，全國(guó)人大代表王娟正躺在一節(jié)火車(chē)頭下，手持超聲波檢測(cè)儀對(duì)零件進(jìn)行探傷檢查，火車(chē)頭馬力全開(kāi)，轟鳴的聲波仿佛讓人的胸腔產(chǎn)生了共振。她說(shuō)，他們經(jīng)常在地溝里作業(yè)，現(xiàn)在還好點(diǎn)，冬天很冷的時(shí)候操作一個(gè)多小時(shí)，手都凍僵了。



王娟正在對(duì)零件進(jìn)行檢查（中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司供圖）

　　從事火車(chē)頭探傷工作17年，個(gè)子不高、看似柔弱的王娟已經(jīng)練就了一身絕技，基本上一打眼，她就能判斷出火車(chē)頭零件有沒(méi)有裂痕，裂痕的危害程度有多大?！斑@些受力部位都容易發(fā)生疲勞裂紋，就是容易斷，斷了以后，這個(gè)火車(chē)就跑不動(dòng)了。我們的手干完活回來(lái)就是一手油，今天還算干凈的……”



王娟正在對(duì)零件進(jìn)行檢查（中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司供圖）

　　這些年，王娟先后發(fā)現(xiàn)安全隱患200多個(gè)，為國(guó)家避免了重大經(jīng)濟(jì)損失，她因此被同事們叫做“機(jī)車(chē)女神探”，可是她卻笑稱(chēng)自己還有別的外號(hào)。她說(shuō)因?yàn)檫^(guò)去的環(huán)境比較臟，自己遠(yuǎn)看像乞丐，近看是機(jī)務(wù)段的?！拔覀冞@一個(gè)人的工作，就能夠避免耽誤成百上千個(gè)旅客的出行，有時(shí)候因?yàn)槲覀兊墓ぷ鳑](méi)做到位，發(fā)現(xiàn)了裂損，就會(huì)耽誤大家一兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間?！?/p>

　　安全大于天。在機(jī)車(chē)探傷這個(gè)崗位上干久了，王娟對(duì)各類(lèi)安全隱患都特別留心。今年，作為新代表首次參加全國(guó)兩會(huì)的她，就針對(duì)火車(chē)站周邊建筑玻璃幕墻的安全問(wèn)題帶來(lái)了一份建議。王娟認(rèn)為，建筑外墻的設(shè)計(jì)使用壽命遠(yuǎn)不如建筑物本身那么久，如何在外墻達(dá)到使用年限后對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)以及維修，避免因構(gòu)件或者結(jié)構(gòu)膠老化造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該引起足夠的重視。



王娟正在認(rèn)真討論工作（中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司供圖）

　　3月5日，當(dāng)王娟在人民大會(huì)堂聽(tīng)到政府工作報(bào)告里擲地有聲地提到：“過(guò)去五年，高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程從9000多公里增加到25000公里?！彼男睦锍錆M(mǎn)自豪。王娟說(shuō)，她這次參會(huì)是坐著動(dòng)車(chē)來(lái)北京的，以前要在火車(chē)上睡一晚，現(xiàn)在一個(gè)半小時(shí)就到了。從北京到濟(jì)南的車(chē)次每天有99趟，非?？?，而且特別安靜、舒適、環(huán)保。

　　昨天（12日），2018年春運(yùn)正式落幕，身在北京的王娟也長(zhǎng)舒了一口氣。在鐵路一線工作十多年，她見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展，期待中國(guó)的鐵路事業(yè)未來(lái)成為更為閃亮的“國(guó)家名片”，她也更加明確了自己肩上的重任——為人民發(fā)聲，為億萬(wàn)旅客運(yùn)輸安全護(hù)航。爭(zhēng)取鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量達(dá)到世界一流；鐵路技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力達(dá)到世界一流；鐵路的運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平達(dá)到世界一流。







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