部分地區(qū)“松綁”車牌供給 汽車消費需求能否釋放？

2020-06-08 15:53:58  來源：新華社  作者：新華社記者王辰陽、魯暢、吉寧  閱讀：

記者近期調(diào)查了解到，備受關注的城市小汽車調(diào)控政策出現(xiàn)了一些變化，此前通過管控車牌配額來實施汽車限購的地區(qū)均不同程度放寬了車牌供給。汽車消費需求能否因此釋放？


　　限購地區(qū)放寬車牌供給

　　據(jù)記者不完全統(tǒng)計，除石家莊曾提出限制家庭購買第三輛個人用小客車外，此前通過管控車牌配額來實施汽車限購的不少地方不同程度放寬了車牌供給。

　　——2019年6月初，廣州和深圳率先宣布增加購車指標。廣州計劃在2019年6月至2020年12月增加10萬個中小客車增量指標額度，2019年9月又額外增加一次中小客車普通車增量搖號指標1萬個。深圳2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個。

　　——2019年6月29日，海南省提出2019年7月1日至2020年12月31日期間，海南省全面放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數(shù)量。

　　——2019年9月，貴陽廢止了《貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定》，專段號牌搖號取消。

　　——2020年3月，杭州發(fā)文表示2020年將一次性增加2萬個小客車指標。

　　——2020年4月，上海宣布2020年內(nèi)增加4萬個小客車牌照供應額度。

　　——2020年5月，天津明確2020年內(nèi)新增小客車個人增量指標配置額度35000個，全部以搖號方式配置。

　 ——2020年6月，北京市發(fā)布多個文件，向社會公開征求意見，計劃在今年下半年一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標，全部向“無車家庭”配置。

  有的地方汽車限購“松綁”還伴隨著配套政策。如《廣州市促進汽車生產(chǎn)消費若干措施》明確，鼓勵廣州整車制造企業(yè)補貼費用支持消費者參加中小客車增量指標競價，車企補貼消費者達到每輛車1萬元的，廣州市財政獎勵車企每輛車5000元。

　　相關放寬車牌供給的政策已經(jīng)初見成效。以上海為例，個人非營業(yè)性客車額度中標率從今年3月以來明顯提升，5月的中標率為12．1％，創(chuàng)6年來新高，遠高于近年來4％至7％的中標率。5月份滬牌的平均成交價為89818元，也比4月的90494元降低了676元。

　　政策變化利好車市行情

　　業(yè)內(nèi)人士認為，放寬車牌供給等政策變化是拉動汽車消費增長的有效舉措，也是利好車市的重要舉措之一。

　　全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，限購的城市增加車牌供給，將對促進汽車消費有逆周期的調(diào)節(jié)作用。從北京擬出臺的規(guī)定來看，將促進剛需家庭購車消費，預計在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費增量，將新增社會消費品零售總額約40億元。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛，基本恢復到疫情前的水平，其中乘用車銷售達到153．6萬輛，環(huán)比增長45．6％，同比下降2．6％，降幅比3月收窄45．8個百分點。分析認為，隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，以及國家和地方政府一系列利好政策的推出，汽車行業(yè)產(chǎn)銷有望繼續(xù)保持回暖趨勢。

　　對于消費者來說，需求進一步被釋放，消費信心也有所提升。上海市民周先生表示，疫情后打算購買新車，現(xiàn)在車牌中標率更高、拍牌價格降低，對消費者來說更實惠。

　　在上海舉辦的“五五購物節(jié)”汽車嘉年華活動中，汽車經(jīng)銷商感受到了消費者的熱情。一名銷售員說：“我們原本預計5月1日到10日的活動能賣出約200輛車，結(jié)果前三天就賣出100輛，到5月9日已經(jīng)突破300輛了?！?/span>

   多措并舉鼓勵汽車消費

  除放寬車牌供給外，新冠肺炎疫情發(fā)生后，從中央到地方出臺多項政策鼓勵汽車消費。記者梳理后發(fā)現(xiàn)有以下三個明顯的趨勢。

  一是重點推廣新能源汽車。北京、海南等地的“松綁”政策體現(xiàn)了對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的傾斜扶持。北汽新能源公司相關負責人表示：“我們已經(jīng)準備了多款新能源車型，提供置換優(yōu)惠和質(zhì)保升級服務，滿足消費者綠色出行的需求?！?/span>

  二是支持汽車下鄉(xiāng)。浙江省提出制定汽車下鄉(xiāng)惠農(nóng)政策，深挖農(nóng)村汽車消費潛力；四川省鼓勵省內(nèi)注冊登記的汽車生產(chǎn)企業(yè)制定汽車下鄉(xiāng)市場開拓專項計劃。崔東樹指出，農(nóng)村家庭有車比例不到三成，但是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)土地資源相對豐富，停車條件便利，農(nóng)村居民對改善交通條件的需求值得進一步發(fā)掘。

  三是推動二手車市場發(fā)展。今年3月底的國務院常務會議確定，從5月1日至2023年底二手車增值稅率降至0．5％。江蘇、重慶、天津等地也出臺了推廣二手車的政策。有二手車經(jīng)銷商告訴記者，二手車交易的發(fā)展可以提高汽車的置換率，進一步帶動新車銷售。

  汽車消費屬于大宗消費，可以有效釋放消費潛力。上海金融與法律研究院研究員劉遠舉說：“同時，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，可以有效帶動上下游的零部件、維修、出行等多領域的消費，刺激經(jīng)濟復蘇、發(fā)展。”（新華社記者王辰陽、魯暢、吉寧）（據(jù)新華社）







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