5月1日,河北,飛行愛好者乘坐湖南山河科技生產(chǎn)的“阿諾拉”SA60L輕型運動飛機(jī)體驗飛行。圖/新華社
昨天上午,湖南山河科技股份有限公司SA60L輕型運動飛機(jī)生產(chǎn)許可證(PC)頒證儀式在蘆淞區(qū)舉行。這是中國民航第一次為國內(nèi)自主品牌通航制造企業(yè)頒發(fā)該類型飛機(jī)的生產(chǎn)許可證,標(biāo)志著中國第一個自主品牌輕型運動飛機(jī)批量生產(chǎn)線的正式建立。這是山河科技發(fā)展歷史上,也是中國民航發(fā)展歷史上的一個重要里程碑。
獲得SA60L輕型運動飛機(jī)生產(chǎn)許可證后,株洲產(chǎn)的阿諾拉下線試飛完畢后即可直接獲頒適航證。困擾山河科技的產(chǎn)能瓶頸問題也得以徹底解決,今后該機(jī)型年產(chǎn)量可達(dá)300架以上。
簡化流程,下線試飛后即可獲適航證
據(jù)湖南山河科技有限公司市場部曹敏介紹,獲得型號認(rèn)證(TDA)及生產(chǎn)認(rèn)證(PC),是一家航空制造企業(yè)順利走向市場的兩道標(biāo)準(zhǔn)很高的門檻,這兩個證書的獲得意味著該型號的飛機(jī),可以在無需進(jìn)行單機(jī)符合性審查的情況下獲得民航的適航證,山河科技目前是國內(nèi)唯一通過民航上述認(rèn)證的民營飛機(jī)制造企業(yè)。
在獲得生產(chǎn)許可證之前,山河科技生產(chǎn)的每一架阿若拉輕型運動飛機(jī),在生產(chǎn)過程中均需要通過多次民航符合性審查后,才能正式出廠并獲得適航證。由此造成的后果就是,公司無法實現(xiàn)真正的批量化工業(yè)大生產(chǎn),公司產(chǎn)能始終無法契合國內(nèi)外市場的快速發(fā)展需求。獲頒生產(chǎn)許可證之后,山河科技生產(chǎn)的阿若拉輕型運動飛機(jī)在整個生產(chǎn)過程中均無需安排單獨的制造符合性審查,產(chǎn)品下線試飛完畢后即可直接獲頒適航證,整個生產(chǎn)流程大大簡化。
SA60L輕型運動飛機(jī)可年產(chǎn)300架以上
曹敏表示,在2012年一直苦于產(chǎn)能不足,無法100%滿足國內(nèi)外市場需求的山河科技,也一直在尋求更符合自身需求的生產(chǎn)平臺。經(jīng)過幾年的努力,2013年3月,山河科技整體搬遷至株洲,辦公及生產(chǎn)場所、生產(chǎn)設(shè)施等各項軟、硬件條件都得到極大的改進(jìn)和完善。山河航空產(chǎn)業(yè)基地,一期占地200畝,已經(jīng)完成20000平方米的廠房及400米長、20米寬的臨時試飛跑道等的建設(shè),具備寬敞、明亮的現(xiàn)代化廠房(5號車間6000平方米,6號車間8000平方米)。流水線劃定的部件裝配線、部件總裝線、整機(jī)調(diào)試區(qū)、生產(chǎn)試飛區(qū),功能齊全,布局合理,可滿足后續(xù)年產(chǎn)300架以上SA60L輕型運動飛機(jī)的生產(chǎn)需求。本報記者劉中衛(wèi)株洲報道
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獲得生產(chǎn)許可證意味著什么?
該生產(chǎn)許可證是中國民航局經(jīng)過審查申請人的質(zhì)量控制資料、組織機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)設(shè)施后,認(rèn)為申請人已經(jīng)建立并能夠保持符合相關(guān)規(guī)定的質(zhì)量控制系統(tǒng),且其生產(chǎn)的每一架民用航空產(chǎn)品均符合相應(yīng)型號合格證或型號設(shè)計批準(zhǔn)書、補充型號合格證或改裝設(shè)計批準(zhǔn)書的設(shè)計要求后,所頒發(fā)的生產(chǎn)體系認(rèn)證證書。這個證書的獲得,標(biāo)志著中國第一個自主品牌輕型運動飛機(jī)批量生產(chǎn)線的正式建立,同時,這也是中國民航局第一次向國內(nèi)民營企業(yè)頒發(fā)此類證書,這對于整個中國通航事業(yè)的發(fā)展是具有里程碑式意義的。
“阿若拉”長什么樣?
“阿若拉”是SA60L輕型運動飛機(jī)的一款,株洲產(chǎn)“阿若拉”已經(jīng)下線,目前購置一架的費用在100萬元左右,跟一臺大型豪華汽車的價格相當(dāng),而且燃料是普通97號汽油,油箱加滿花費也不到1000元,每小時耗油量為15升左右。每100公里油耗僅7.5升,相當(dāng)于每公里油耗在5毛錢至6毛錢之間,排量相當(dāng)于1.8L的小車。最高時速可以達(dá)到270公里,最大航程可達(dá)1200公里。