市區(qū)公交車安全隱患不容忽視

2014-12-19 10:37:57  來源：張家界新聞網(wǎng)  作者：鄭國軍   閱讀：

 　 本人因在西溪坪上班，每天必乘公交車，發(fā)現(xiàn)早上上班時(shí)間段的公交車特別擁擠。本來，按公交車上的座位算，可坐乘客25人，走廊過道上吊環(huán)滿打滿算20個(gè)，可站乘客20人，加起來整個(gè)公交車乘客45人就滿員了。然而每天早上從市內(nèi)開往西溪坪的公交車上乘客竟然均在80人左右，公交車門有時(shí)難以關(guān)上，而且每到一個(gè)站臺(tái)，公交司機(jī)還在喊：“往后站，打緊點(diǎn)，都是趕去上班上課的。”恨不能把整個(gè)張家界市的人都裝上車！
 
    公交車每天早上乘客爆滿，其安全隱患不可小視。一是人員爆滿，車內(nèi)空氣質(zhì)量差；二是有的車內(nèi)無安全錘和滅火器，一旦車內(nèi)起火，滿車乘客慌亂之下無法迅速逃生，還會(huì)伴生踩踏事故；三是如遇意外爆炸或燃燒事件，傷亡人員會(huì)更多，社會(huì)負(fù)面影響會(huì)更大，張家界是世界知名的旅游勝地，不得不防。
 
    若要消除這一重大安全隱患，對(duì)策也很多。一要嚴(yán)格限制公交車乘客數(shù)量，滿員拒載，超員即罰；二要加強(qiáng)對(duì)公交車司機(jī)的安全培訓(xùn)教育，嚴(yán)禁超載超限，同時(shí)嚴(yán)令公交公司配齊安全救生器材；三要根據(jù)市內(nèi)各個(gè)路口的車流量情況，適當(dāng)調(diào)整不合理的紅綠燈時(shí)間設(shè)置，尤其是東門橋十字路口的紅綠燈，每天早上開往西溪坪的車輛每一批次要等候兩次甚至三次才能過完——間隔時(shí)間太短；四要加強(qiáng)市區(qū)內(nèi)交通秩序整治，對(duì)亂停亂擺、搶占道路、隨意調(diào)頭的車輛嚴(yán)厲處罰，以提高道路暢通率。（鄭國軍）
 



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