本人因在西溪坪上班,每天必乘公交車,發(fā)現(xiàn)早上上班時間段的公交車特別擁擠。本來,按公交車上的座位算,可坐乘客25人,走廊過道上吊環(huán)滿打滿算20個,可站乘客20人,加起來整個公交車乘客45人就滿員了。然而每天早上從市內(nèi)開往西溪坪的公交車上乘客竟然均在80人左右,公交車門有時難以關上,而且每到一個站臺,公交司機還在喊:“往后站,打緊點,都是趕去上班上課的。”恨不能把整個張家界市的人都裝上車!
公交車每天早上乘客爆滿,其安全隱患不可小視。一是人員爆滿,車內(nèi)空氣質量差;二是有的車內(nèi)無安全錘和滅火器,一旦車內(nèi)起火,滿車乘客慌亂之下無法迅速逃生,還會伴生踩踏事故;三是如遇意外爆炸或燃燒事件,傷亡人員會更多,社會負面影響會更大,張家界是世界知名的旅游勝地,不得不防。
若要消除這一重大安全隱患,對策也很多。一要嚴格限制公交車乘客數(shù)量,滿員拒載,超員即罰;二要加強對公交車司機的安全培訓教育,嚴禁超載超限,同時嚴令公交公司配齊安全救生器材;三要根據(jù)市內(nèi)各個路口的車流量情況,適當調(diào)整不合理的紅綠燈時間設置,尤其是東門橋十字路口的紅綠燈,每天早上開往西溪坪的車輛每一批次要等候兩次甚至三次才能過完——間隔時間太短;四要加強市區(qū)內(nèi)交通秩序整治,對亂停亂擺、搶占道路、隨意調(diào)頭的車輛嚴厲處罰,以提高道路暢通率。(鄭國軍)
返回欄目[責任編輯:張家界新聞網(wǎng)]