韓國(guó)四日自駕游記

2011-10-14 09:59:39  來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)(深圳)  作者：  閱讀：

　  適合人群

　　甜蜜的二人世界也可，幸福的全家出動(dòng)也罷，總之老少咸宜。

　　旅行預(yù)算

　　比起其他亞洲國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的韓國(guó)消費(fèi)不低，每天基本的旅行花費(fèi)至少也需要150000韓元左右。

　　第一天:清溪川流過(guò)首爾城

　　正所謂態(tài)度決定一切。我們的車經(jīng)過(guò)傳說(shuō)中首爾的時(shí)尚最前沿明洞，沒(méi)有停下；又經(jīng)過(guò)大名鼎鼎的血拼勝地東大門(mén)，依舊沒(méi)有停下—在我的韓國(guó)朋友阿靜的帶領(lǐng)下，所有人都應(yīng)該心無(wú)旁騖，目標(biāo)直指清溪川！

　　這是一條自西向東，穿過(guò)繁華的首爾市中心的小河。清溪川水量不大，與不遠(yuǎn)處公路上滾滾的車流相比，愈發(fā)顯得單薄。對(duì)于不熟悉首爾的人而言，她的名氣也不大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上這座城市的母親河—漢江。第一眼見(jiàn)到，與尋常的城市河流相比，她除了顯得更為清澈，兩岸環(huán)境更為用心之外，實(shí)在想不出其他過(guò)人之處。但阿靜說(shuō)了：“對(duì)于21世紀(jì)的首爾市來(lái)說(shuō)，清溪川絕對(duì)可以算得上一座意義深遠(yuǎn)的‘紀(jì)念碑’。”

　　我們并不急著沿河問(wèn)柳，第一站，是位于清溪川下游的清溪川文化館。



　　清溪川伴隨首爾600余年的發(fā)展歷史，將這幢地上4層，地下2層的建筑填得滿滿當(dāng)當(dāng)。所有的參觀者都一律先上到最頂層，從這里的模型，可以看到過(guò)去清溪川兩岸連綿的民居，女人們?cè)诤永锵匆路⒆觽冊(cè)谒墟覒驓g鬧；這一派太平和樂(lè)的景象在下一個(gè)模型中突然就變身為污濁不堪的城市死角，清流不再，臭水溝取而代之；而后便是自上世紀(jì)50年代起，河道被覆蓋，高架橋拔地而起，清溪川徹底淪為不見(jiàn)天日的暗渠！幾百年歷史的驟然濃縮，讓人心驚肉跳！

　　逐漸往下走，心情才漸漸平復(fù)。2003年，當(dāng)時(shí)的首爾市長(zhǎng)李明博，決定拆掉清溪川高架橋，再?gòu)臐h江引流，讓被覆蓋40余年的清溪川重見(jiàn)天日，為首爾市民營(yíng)造一個(gè)鋼筋水泥叢林里的天然綠洲。別的先不說(shuō)，僅僅是要拆掉一個(gè)日行車量達(dá)到12萬(wàn)輛的高架橋，絕對(duì)是個(gè)大動(dòng)作。“沒(méi)錯(cuò)，如果開(kāi)車走清溪川高架橋，我到公司只需要15分鐘，后來(lái)繞路加上塞車，整整要花兩個(gè)小時(shí)！”阿靜想起當(dāng)時(shí)上班路上的磨難，依舊心有余悸，但她繼而又自豪地申明：“可是我敢保證，至少90%的人都沒(méi)有抱怨，因?yàn)榇蠹叶济靼?，小河比高架橋那是可?ài)多啦。后來(lái)李明博競(jìng)選總統(tǒng)，好多人都是因?yàn)榍逑ǖ呢暙I(xiàn)為他投票?。?rdquo;3樓的地面上，便有復(fù)原后的清溪川航拍圖，參觀者走在上面，如同鳥(niǎo)瞰清溪川。

　　當(dāng)然，真切的清溪川就在眼前，此時(shí)她在眾人眼中不再是一條不起眼的小河。盡管大都市的嘈雜依舊在幾十米開(kāi)外沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但有清溪川流過(guò)的地方，就仿佛擁有綠色的魔力，空氣清新了，天空高遠(yuǎn)了，心里清清透透。

第二天：潮人漫游Heyri藝術(shù)村

　　出了首爾市區(qū)，我們一路往北，大約過(guò)了兩個(gè)小時(shí)之后停下，此時(shí)四野茫茫，距離朝鮮半島上那條著名的“三八線”不超過(guò)30公里。但我們此行不去繼續(xù)糾纏那段眾人皆知的歷史，而是只感受無(wú)處不在的藝術(shù)！

　　


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