垂直落差990米,直線距離約1.3公里,預(yù)計(jì)最短飛行時(shí)間25秒……這是將載入翼裝飛行世錦賽史冊(cè)的一組新參數(shù)。9月8日,2017卡拉寶第六屆翼裝飛行世錦賽大幕開啟,告別沿用五年的鯤鵬頂舊線路,翼裝王者在天門山玉壺峰頂踏上新的征程。
賽事組委會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者,由于賽事引入了全新的飛行線路和比賽規(guī)則,現(xiàn)場(chǎng)觀眾可以像坐在看臺(tái)上欣賞足球比賽一樣,近距離感受這場(chǎng)全球矚目的“飛人大戰(zhàn)”。
8日進(jìn)行的是大回環(huán)競(jìng)速賽16進(jìn)8淘汰賽,每名選手有兩次試跳機(jī)會(huì),取成績(jī)最好的一次作為最終成績(jī),排名前八的選手晉級(jí)決賽。來(lái)自全球11個(gè)國(guó)家的16名翼裝飛行員從海拔1445米的玉壺峰山頂懸崖出發(fā),從天門洞游客廣場(chǎng)正上方掠過(guò),進(jìn)入大峽谷,之后再次沿崖壁轉(zhuǎn)向,最終穿過(guò)觀光纜車完成起跳點(diǎn)和降落點(diǎn)垂直落差990米、直線距離約1.3公里的比賽線路。
英國(guó)翼裝飛行員詹姆斯·波爾與中國(guó)翼裝飛行員張樹鵬一同開發(fā)了本次世錦賽使用的玉壺峰新線路。詹姆斯告訴記者,上半年,他在陪同張樹鵬在天門山訓(xùn)練時(shí),偶然發(fā)現(xiàn)了這條更具挑戰(zhàn)性的線路。他說(shuō):“翼裝飛行員需要尋求更快、更具挑戰(zhàn)性、更刺激的飛行體驗(yàn)。增加了穿靶項(xiàng)目、飛行的弧度較往屆也大有提升的玉壺峰新線路,令參賽的翼裝飛行員非常興奮!”詹姆斯坦言,天門山玉壺峰新線路是目前為止他們飛過(guò)的所有線路中最好的一條!
張樹鵬告訴記者:“與舊線路相比,在新的飛行線路中,起跳后轉(zhuǎn)彎空間狹小,翼裝選手距離天門洞廣場(chǎng)、山體等障礙物很近,并且過(guò)程很長(zhǎng),非常危險(xiǎn)?!痹?日舉行的競(jìng)速賽中,張樹鵬因0.01秒的差距無(wú)緣競(jìng)速?zèng)Q賽8強(qiáng)。對(duì)此,他表示爭(zhēng)取在后面的比賽中發(fā)揮出訓(xùn)練時(shí)的正常水平,今后也會(huì)不斷增強(qiáng)自己的專業(yè)素質(zhì)和心理素質(zhì),應(yīng)對(duì)更多更具挑戰(zhàn)性的比賽。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,翼裝飛行員從游客視線中呼嘯而過(guò),氣氛緊張刺激,游客發(fā)出的尖叫聲、吶喊聲此起彼伏。來(lái)自湖南邵陽(yáng)的尹海輝女士是第一次在現(xiàn)場(chǎng)觀看翼裝飛行比賽,難掩興奮之情,她激動(dòng)地說(shuō)道:“我太幸運(yùn)了,我要把現(xiàn)場(chǎng)拍下來(lái)分享出去,讓更多熱愛極限運(yùn)動(dòng)的朋友了解天門山?!背?,現(xiàn)場(chǎng)還有眾多游客感慨“這一次來(lái)得太值了!”
據(jù)了解,因雨霧天氣,截至記者發(fā)稿時(shí),第六屆翼裝飛行世錦賽參賽選手正在等待天氣轉(zhuǎn)好繼續(xù)比賽。
(文/記者 李成義 通訊員 丁云娟 圖/記者 張明濤 邵穎 李成義)