墨脫高原脫“孤” 會(huì)不會(huì)成為第二個(gè)麗江？

2013-11-01 08:59:31  來源：鳳凰網(wǎng)  作者：王晴  閱讀：

1月17日據(jù)新華社消息，我國唯一不通等級(jí)公路的西藏自治區(qū)墨脫縣將于2012年6月通車，告別高原孤島之稱。

墨脫有如孤島一般,但她山林翠竹煙云繚繞又如世外桃源一般,默默無聞、偏遠(yuǎn)僻靜,連公路都沒有；可無論如何她是如此地名揚(yáng)四海：南迦巴瓦峰、加拉白壘峰……雅魯藏布江隨意地轉(zhuǎn)了一個(gè)彎,就迷醉了所有的世人。

某著名社區(qū)網(wǎng)站網(wǎng)友在小組里問：為什么那么多人去墨脫？就是因?yàn)槟菦]通車嗎？

這樣一個(gè)簡單的問題讓驢友有了快速的跟帖：8090后知道墨脫可能是因?yàn)榘材輰氊惖摹渡徎ā罚?070后知道墨脫可能是因?yàn)檠鹏敳夭冀拇蠊諒潯?/p>

其實(shí)墨脫通過車，而且通過很多次，但即使路通著，可通過的車也少之又少。更多人去那里脫步是去為了經(jīng)歷高山樹木、雪山、雨林、門巴文化。為什么去墨脫？當(dāng)你艱難街四天轉(zhuǎn)過山梁看到那條彩虹下蓮花成型的地方時(shí)，可能你自己會(huì)明白來墨脫到底值不值。

這么一個(gè)神秘的地方，吸引著眾多徒步愛者，公路的開通到底是好事還是壞事呢？會(huì)不會(huì)讓墨脫成為第二個(gè)麗江呢？

通車這條新聞在微博上還沒有引起很大反響，僅有的幾條評論與轉(zhuǎn)發(fā)表達(dá)了對墨脫通車后的憂慮：

@該死的天蝎：墨脫的特色又少了一個(gè)

@My在路上：墨脫就要遭到禍害了

@水水水子：墨脫要通車了？這到底是好還是不好？

@水平湖畔：通車，就要打破寧靜……

公路的打通會(huì)將高原孤島與外界聯(lián)絡(luò)起來，但是否會(huì)給墨脫帶來不利影響還有待后效。

墨脫會(huì)不會(huì)成為第二個(gè)麗江？

麗江已經(jīng)成為商業(yè)化的代名詞，墨脫會(huì)不會(huì)成為第二個(gè)麗江？通車后的墨脫會(huì)不會(huì)迎來大批徒步愛好者的蜂擁而至？會(huì)不會(huì)被商業(yè)化沖淡了自己的特色？

第二個(gè)麗江并沒有貶低麗江的含義：商業(yè)化的麗江已成為旅游休閑地的一個(gè)典范，只不過會(huì)有人對“第二個(gè)麗江”的說法有不同的理解。

第一種理解認(rèn)為商業(yè)化沖淡了麗江原始特色，失去了麗江原有的風(fēng)景。

但第二種理解認(rèn)為麗江是化著濃妝的美女，麗質(zhì)與脂粉相得益彰，互增顏色，實(shí)為佳絕。

盛名之下的麗江有著令人目眩的旅游商業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，并且開發(fā)得淋漓盡致。但是，這些對于其它旅游地致命的破壞因素，在麗江這里不可思議地都化為了良性因素，非但沒有破壞古城氛圍，而且讓這種氛圍更具魅力。

當(dāng)文化與商業(yè)和平相處，并且互相扶持的時(shí)候，旅游者的伊甸就誕生了。商業(yè)是兇猛的，相形之下，文化往往顯得怯弱退讓。麗江的思路是讓傳統(tǒng)文化滋長出商業(yè)，而很多失敗的聯(lián)姻原因正在于試圖讓商業(yè)去挽救文化，這就像讓美國去保衛(wèi)中東和平一樣。

只是話需要說回來，國內(nèi)眾多旅游地之中，能夠把文化和商業(yè)結(jié)合好的，少之又少。大部分做到的都是雙毀。

希望通車后的墨脫找到一條適合自己的道路。




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