湖南日?qǐng)?bào)北京3月3日電(全媒體記者 陳昂昂)今天,住湘全國政協(xié)委員黃蘭香為第一提案人,李微微、何報(bào)翔、張大方、賴明勇、胡旭晟、張健、潘碧靈、傅莉娟等住湘全國政協(xié)委員聯(lián)名在全國政協(xié)十三屆五次會(huì)議上提交提案,呼吁開展生態(tài)疏浚復(fù)蘇洞庭湖生態(tài)環(huán)境。
洞庭湖獨(dú)特的水文氣候條件和地理位置,奠定了洞庭湖長江中游洪水重要調(diào)蓄場(chǎng)所和國際重要濕地的重要地位。受自然演變特別是泥沙淤積影響,洞庭湖逐漸萎縮,帶來了調(diào)蓄能力減弱、濕地生態(tài)衰退、水源涵養(yǎng)不足等問題。洞庭湖調(diào)蓄洪水能力減弱,抵御洪水風(fēng)險(xiǎn)增大;湖區(qū)枯期飲用水難以保障,生態(tài)功能呈退化趨勢(shì),江豚等一些大型水生生物生存空間被壓縮。湖區(qū)現(xiàn)有等級(jí)航道1279公里,由于枯期水深不足,高等級(jí)航道不多,目前沒有Ⅰ、Ⅱ級(jí)航道。
近年來,湖南切實(shí)扛牢“守護(hù)好一江碧水”政治責(zé)任,堅(jiān)持“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”,近年來先后部署開展了洞庭湖區(qū)防洪蓄洪近期治理、水環(huán)境綜合整治五大行動(dòng)、環(huán)境治理十大工程和生態(tài)環(huán)境專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃,取得顯著成效。但洞庭湖淤積萎縮的根本問題依然存在,亟需實(shí)施生態(tài)疏浚,結(jié)合城陵磯出口興建綜合樞紐,治理好“盛水的盆”,系統(tǒng)治理和復(fù)蘇洞庭湖。此外,2003年三峽工程建成運(yùn)行,洞庭湖由淤積轉(zhuǎn)為微沖,也為疏浚復(fù)蘇洞庭湖創(chuàng)造了條件。
提案認(rèn)為,實(shí)施洞庭湖生態(tài)疏浚,能提升濕地整體效益,可將東、南、西洞庭湖濕地連成整體,提升洞庭湖生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量,增大枯水期生態(tài)水域空間,更好發(fā)揮其調(diào)節(jié)氣候、維護(hù)物種多樣性等生態(tài)屏障作用;能增強(qiáng)湖泊調(diào)蓄功能,可擴(kuò)大洞庭湖調(diào)蓄容積,更好調(diào)控洪水,保障長江中下游地區(qū)防洪安全;能夯實(shí)水源民生保障,為長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展和長江三角洲一體化戰(zhàn)略提供水資源支撐;能構(gòu)建航運(yùn)黃金水道,可增大枯期洞庭湖航道水深,提升航道等級(jí),形成通江達(dá)海的黃金水道,匯集經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)展動(dòng)能。
提案指出,洞庭湖自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)眾多,生態(tài)保護(hù)紅線范圍幾乎涵蓋所有湖泊水域,生態(tài)疏浚范圍不可避免與生態(tài)保護(hù)紅線范圍重疊。為此,提案建議生態(tài)環(huán)境部牽頭組織農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家林草局專題論證工程生態(tài)效益及影響,國家發(fā)改委牽頭組織水利部、交通運(yùn)輸部研究工程方案,“十四五”期間啟動(dòng)建設(shè)。