1月30日下午,由中鐵交通投資建設(shè)運營、中鐵廣州局承建的湖南爐慈高速公路土建7標(biāo)慈利西互通匝道橋預(yù)制T梁架設(shè)施工任務(wù)圓滿結(jié)束,標(biāo)志著慈利西互通匝道橋主體結(jié)構(gòu)已全部完成,為后續(xù)橋面及附屬工程施工夯實了堅實基礎(chǔ)。

慈利西互通匝道橋位于慈利縣零陽鎮(zhèn)劉家峪村,接G5513長張高速,分為四個匝道橋,設(shè)計時速100km/h。A匝道363m,B匝道336m,C匝道656m,D匝道608.5m,預(yù)制T梁50跨,共計233片。2023年6月20日,慈利西互通預(yù)制T梁第一片正式架落。項目堅持“科學(xué)施工,安全生產(chǎn)”的原則,全面落實施工安全質(zhì)量可控。制梁過程中項目部努力克服制梁過程中場地狹窄和極端天氣的影響,每道工序都嚴(yán)格監(jiān)控,保證各項指標(biāo)達標(biāo),做到質(zhì)量可控;架梁過程中受鋼箱梁架設(shè)、現(xiàn)澆梁施工、預(yù)制T梁架設(shè)三個工序交叉作業(yè)影響,給預(yù)制T梁完成架設(shè)增加了很大的干擾,項目部積極采取措施,不斷優(yōu)化方案,努力克服鋼箱梁和現(xiàn)澆梁的工期影響,每道匝道橋架設(shè)節(jié)點都嚴(yán)格把控。此外,預(yù)制T梁架設(shè)最大橫坡達6%,梁面高差大,項目管理人員實時監(jiān)控橋墩、墊石等下部結(jié)構(gòu)對接測量數(shù)據(jù)。項目部堅持“人人管安全”的管理思想,嚴(yán)格落實三級安全交底制度,每日積極開展班前安全會,對架梁過程中的安全進行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo),最終保證了慈利西互通匝道橋預(yù)制T梁架設(shè)施工任務(wù)圓滿完成。 下一步,項目部將繼續(xù)落實“以高質(zhì)量項目建設(shè)推動高質(zhì)量發(fā)展”的各項要求,嚴(yán)格保證施工質(zhì)量和安全,確保項目按時、保質(zhì)完成交工驗收和通車目標(biāo)。
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